Die richtige Passform des Motorradhelms: Warum sie wichtig ist
Ein richtig sitzender Motorradhelm ist für Sicherheit und Komfort von größter Bedeutung. Ein schlecht sitzender Helm kann bei einem Unfall den Schutz beeinträchtigen und aufgrund von Unbehagen oder übermäßiger Bewegung zu Ablenkungen führen.
Ein zu großer Helm kann bei einem Unfall verrutschen, wodurch seine Fähigkeit, den Aufprall effektiv abzufedern, beeinträchtigt wird. Umgekehrt kann ein zu kleiner Helm Kopfschmerzen und Druckstellen verursachen und das Sichtfeld einschränken.
Wichtige Schritte zur Messung Ihres Kopfes
Eine genaue Kopfmessung ist die Grundlage für die Auswahl der richtigen Helmgröße.
- Umfangsmessung: Messen Sie mit einem flexiblen Maßband den Umfang Ihres Kopfes etwa einen Zoll über den Augenbrauen und Ohren. Achten Sie darauf, dass das Band eng anliegt, aber nicht zu straff ist.
- Messung notieren: Notieren Sie die Messung in Zoll und Zentimetern.
- Größentabelle konsultieren: Konsultieren Sie die Größentabelle des Helmherstellers. Größentabellen variieren je nach Marke und Modell, daher ist es wichtig, die spezifische Tabelle für den von Ihnen in Betracht gezogenen Helm zu überprüfen.
Anprobe des Helms: Die erste Einschätzung
Sobald Sie Ihre Größe ermittelt haben, ist es Zeit, den Helm anzuprobieren.
- Leichtes Anziehen: Der Helm sollte eng, aber ohne übermäßige Kraft auf den Kopf gleiten. Wenn es sich anfühlt, als würden Sie Ihren Kopf durch eine unmöglich kleine Öffnung zwängen, ist er wahrscheinlich zu klein.
- Richtige Positionierung: Der Helm sollte waagerecht auf Ihrem Kopf sitzen, wobei der vordere Rand etwa einen Zoll über Ihren Augenbrauen liegt.
- Auf Druckstellen prüfen: Achten Sie genau auf Bereiche mit übermäßigem Druck oder Unbehagen. Häufige Druckstellen sind Stirn und Schläfen.
Der Fit-Test: Sicherstellung eines sicheren und bequemen Sitzes
Führen Sie nach der ersten Einschätzung einen Fit-Test durch, um sicherzustellen, dass der Helm unter normalen Fahrbedingungen sicher sitzt.
Abrolltest
Versuchen Sie, den Helm bei fest geschlossenem Kinnriemen durch Hochziehen von hinten vom Kopf zu rollen. Wenn der Helm abrollt, ist er zu groß.
Schütteltest
Schütteln Sie Ihren Kopf sanft von Seite zu Seite und auf und ab. Der Helm sollte sich mit Ihrem Kopf bewegen, nicht unabhängig. Jede signifikante Bewegung deutet auf eine schlechte Passform hin.
Druckstellenprüfung
Tragen Sie den Helm etwa 15-20 Minuten lang, um mögliche Druckstellen zu identifizieren. Selbst ein leicht unbequemer Helm kann während einer langen Fahrt unerträglich werden.
Anpassen des Helms: Feinabstimmung für optimalen Sitz
Viele Helme bieten verstellbare Funktionen zur Feinabstimmung der Passform.
- Wangenpolster: Austauschbare Wangenpolster ermöglichen es Ihnen, die Passform um Ihre Wangen herum anzupassen. OPlace bietet eine Reihe von Wangenpolstern für verschiedene Helmmodelle, um einen eng anliegenden und bequemen Sitz zu gewährleisten.
- Futter: Einige Helme verfügen über verstellbare Futter, die zur Verbesserung von Komfort und Passform neu positioniert werden können.
- Rückhaltesystem: Stellen Sie sicher, dass der Kinnriemen richtig eingestellt ist. Er sollte eng genug sein, um zu verhindern, dass der Helm bei einem Unfall herunterfällt, aber nicht so fest, dass er die Atmung einschränkt oder Unbehagen verursacht.
Wann Sie Ihren Helm ersetzen sollten
Motorradhelme verschleißen mit der Zeit, auch wenn sie nicht in einen Unfall verwickelt waren. Hier sind einige Gründe, Ihren Helm zu ersetzen:
- Nach einem Aufprall: Schon ein kleiner Aufprall kann die Schutzfunktion des Helms beeinträchtigen.
- Verfallsdatum: Die meisten Hersteller empfehlen, Ihren Helm alle 5-7 Jahre zu ersetzen, unabhängig von seinem Zustand.
- Sichtbare Schäden: Risse, Dellen oder Delamination der Schale weisen darauf hin, dass der Helm ersetzt werden muss.
- Lockerer Sitz: Wenn der Helm nicht mehr eng anliegt, ist es Zeit für einen neuen.
Indem Sie diese Richtlinien befolgen, können Sie eine korrekte Passform Ihres Motorradhelms gewährleisten und so Ihre Sicherheit und Ihren Komfort bei jeder Fahrt maximieren.